呼市輪轂修復
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呼市輪轂修復,?輪轂剮蹭可以自己修補嗎?

2019-11-11

呼市輪轂修復,輪轂剮蹭可以自己修補嗎?現在很多人都忠于DIY自己收拾車子,像內飾清洗、車漆打蠟、車漆輕微剮蹭這些都可以自己處理(推薦:呼和浩特輪轂翻新自己動手DIY內飾小清洗 分分鐘開上新車鏈接),畢竟去外面的門店隨便處理一下都要好幾百,而自己在網上買來工具進行處理價格只需要外面門店的三分之一,自己動手效果又好,價格還便宜,何樂而不為。然而,輪轂剮蹭可以自己處理嗎?首先,輪轂剮蹭屬于創傷性損傷,這種傷痕和車漆剮蹭是一個道理,如果是一些輕微剮蹭,輪轂邊緣沒有出現變形、曲折的話,可以在網上購買一個輪轂美容筆進行點綴涂抹(注意:由于輪轂顏色差異各不相同,只推薦黑色輪轂和銀色輪轂使用美容筆)。而輪轂如果出現卷口、擦傷嚴重的情況,這種就不建議自行修補了。呼市輪轂修復一方面是因為這時美容筆已經失去了效果,另一方面是自己沒有專業工具,而且修補這樣的創傷面需要一定的技術手段。據小編了解,一般4S店修補一只輪轂要價都1000元以上,而像一些高端車型,價格更是高的離譜,甚至能達到上萬元。所以,相比4S店,快修店大多修補輪轂只需幾百塊錢,對于車主來說,這個價位還算是合理的,并且快修店修補的手法和4S店大同小異,二者修補后基本都很難察覺出異樣,所以相對來說,快修店修補輪轂更適合大多數車主。但是在選擇快修車時,選擇連鎖有資質店面大的快修店,一般這樣的快修店首先在工具上比較齊全,另外連鎖快修店價格相對來說比較統一,不會出現坑蒙鬼騙等現象。輪轂修復流程:一般正常輪轂修復流程都是這樣的,首先在修補輪轂前要將輪轂里里外外徹底清洗干凈,這樣有利于之后調漆顏色的對比,另外,輪轂洗干凈之后還要將輪轂表面多余的灰塵和誰用氣槍吹干凈。等所有準備工作完成后,就可以正式進行修復了。

修復第1步:打磨:和車漆打磨是一個道理,修補輪轂首先要把破損處的毛刺進行磨平,這樣是為了方便下一道工序“刮膩子”而準備的。根據輪轂創面的大小,打磨輪轂毛刺可以使用特殊的角磨機或者是砂紙進行打磨,當然,無論如何,目的只有一個,就是將毛刺打磨平整為止。

修復第二步:刮膩子:修復輪轂所使用的膩子不是車漆上使用的膩子,它有一個學名叫“原子灰”。原子灰分為好幾種類型:有塑料原子灰、玻璃鋼原子灰、鈑金原子灰等等,其中,鈑金原子灰也叫金屬原子灰,它是專門用來修補輪轂的。修補時,原子灰要配合相應的固化劑一同使用,這樣原子灰才能起到固定作用。原子灰修補完之后還要進行相應的打磨,這樣做是為了方便之后的噴漆工序。另外,值得注意的是,原子灰只能修補小面積破損的刮痕,像凹坑比較深的缺陷,需要配合焊鋁才能進行修補。

修復第三步:遮蔽:和車漆噴漆一樣,呼市輪轂修復輪轂噴漆前也需要進行遮蔽,輪轂遮蔽需要用到美紋紙和遮蔽紙。關于遮蔽的作用想必大家都明白,就是防止油漆噴到輪胎或其它地方。其實,這和我們去理發店理發時要帶一個圍裙是一個道理。

修復第四步:噴漆:遮蔽完成之后就到了輪轂修復的Z關鍵一步-噴漆。噴漆前先要進行調漆,通??煨薜甓加袑iT用于調漆的電腦系統,經過電腦初步調色后,為了減小色差,一般情況下技師還需要對油漆進行微調。待調漆完成后就可以進行噴漆了,噴漆是一個講究細心和手法過程,需要一定的技術經驗,噴不好不僅會出現色差,而且漆面厚度差別也會太大,這也是我為什么不推薦大家自行噴漆的原因。

修復第五步:烤漆:由于各門店使用的油漆不盡相同,在固話方法上可能也有所差別。一般,大多數噴漆都是用烤燈進行固化,也被稱為烤漆。還有一些質量更好的油漆,如:UV漆,就是使用紫外線燈照射進行固化的。呼和浩特輪轂整形而無論是那種油漆,對于一般輪轂來說,烤漆時間大約為20-30分鐘。(UV漆是Ultraviolet Curing Paint 的英文縮寫,即紫外線光固化油漆,也稱光引發涂料,光固化涂料。在紫外光的照射下促使引發劑分解,產生自由基,引發樹酯反應,瞬間固化成膜,是當前Z環保的油漆。)

修復第六步:打磨 拋光:等到油漆徹底晾干后,就可以進行打磨、拋光了,這也是此次輪轂修復的Z后一道工序。打磨和拋光主要是為了將噴漆完成后和其它漆面進行更好的融合,從而減小色差。至此,輪轂修復的所有工作就進行完成了。好的輪轂修復應該是憑肉眼發現不出破綻的,手感摸起來為表面光滑,且顏色一致。關于輪轂修補的價格,呼市輪轂修復以北京為例,小編調查了一下,大多數汽修店報價都為200-500元/只。而這個價格是否值得,就取決于你了。

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