呼市輪轂修復
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呼市輪轂修復商家鋁合金輪轂比鐵輪轂好在哪?為什么好點的車都用鋁合金的?

2019-11-11

呼市輪轂修復商家鋁合金輪轂比鐵輪轂好在哪?為什么好點的車都用鋁合金的?現在的車大部分都用了鋁合金輪轂,但在十萬以下的低配車型中還是很多用了鐵輪轂,貴一點的車低配也不再使用鐵輪轂。由此可見,鋁合金輪轂要好于鐵輪轂,那么它好在哪?買了鐵輪轂的車有必要花錢換成鋁合金的嗎?今天我們就來說一說它們各自的優缺點。先說鐵輪轂,它有兩個優點,價格便宜柔韌性好。換一個鐵輪轂也就三四百元,換一個鋁合金輪轂從六七百到一兩千不等,二者價格差別很大。鐵輪轂柔韌性好,單個地方變形了可以修復,比如說上馬路牙子時把輪轂與輪胎接觸的地方擠變形了,可以通過整形來修復一下,還能用一段時間,當然如果出現了慢漏氣現象,則也需要更換掉。呼和浩特輪轂翻新它的缺點是重量大,更容易發生變形,外觀不好看。再來說鋁合金輪轂,缺點是價格貴,邊緣壞了不能修復。優點就很多了,首先是外觀好看,可以做成各種樣式,視覺效果好。主要還是面子問題,鋁合金輪轂一般是中高配車,看到鐵輪轂,肯定是買的低配車。其次,它還有著實實在在的優點。呼市輪轂修復因為鋁的密度比鐵小,再加上造型的緣故,鋁合金輪轂要比鐵輪轂重量輕,大約要輕一兩公斤左右。就因為重量輕了,帶來了以下幾點好處。

1.現在的車都在追求輕量化,輪轂輕了實際上是減輕了簧下質量,簧下質量可以簡單理解為懸架以下部分,能和車輪一起跳動的部件的質量。俗話說簧下一公斤簧上十公斤,意思是簧下減輕一公斤相當于簧上減輕十公斤,并且減輕簧下質量其實并不是一件容易的事,鐵輪轂換成鋁合金輪轂是一種Z簡單省事的做法。

2.加速性能會得到提升。就好比我們去轉動一個大圓盤,如果大圓盤重量很大,我們要用很大的力氣才能使圓盤慢慢的轉動起來。如果用相同的力量去轉動一個大小相同但重量很輕的圓盤,則一下就會轉的很快,到了車上就是加速性能會得到提升。相應的剎車性能也會得到提升,因為輪轂輕了,自身慣性力也變小了,存儲的機械能變少,剎車需要克服的動能就變少,剎車性能提高。還是那個重的圓盤,轉起來后想要讓它停下,所用的力得比較大,但想要輕的圓盤停下,所用的力就比較小。

3.操控性和舒適性得到提升。因為輪轂變輕,運動時慣性力變小,呼市輪轂修復遇到顛簸路面懸架上下跳動的會更活躍,各種路況下懸架的運動速度也越快,轉向也更加輕便,各種反應靈敏不遲鈍,操控性變好。相同的道理,簧下質量減輕,懸架的運動更活躍,能更好的化解來自顛簸路面的振動。另外簧下質量越輕,簧上質量越重,簧下部件的跳動對簧上部件的影響就越小,因為質量輕慣性小,慣性力推不動車身使其運動。所以顛簸帶來的振動都被懸架上下運動化解掉了,幾乎傳不到車身上,舒適性自然就會提高。其實我們日常也可以感受到,呼和浩特輪轂整形車子滿載要比空載時更穩,顛簸路段車身顛簸的也不那么嚴重了,這就是因為增加了簧上質量的緣故,反過來減輕簧下質量也是相同的效果。

Z后,用鋁合金輪轂油耗也會降低,還是由于變輕了的緣故。就像我們跑步穿2斤的鞋和1斤的鞋跑,所用的力氣肯定是不一樣大的。當然所說的各種性能的提升,平時開車也許感覺不到,但是汽車性能的提升就是這么一點一滴累積起來的,即使廠家做提升性能的改進,也是一點點的改進而來,不可能突然提升一個很大的檔次。所以在經濟條件允許的情況下,呼市輪轂修復如果原車是鐵輪轂,是可以花點錢換成鋁合金的輪轂,好處還是比較多的。

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