呼市輪轂修復
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呼和浩特輪轂整形中汽車鋼圈電鍍的步驟有哪些?

2020-03-21

汽車鋼圈也稱為呼和浩特輪轂整形中的輪圈,能夠說成小車的“鞋”。我國句老話,腳底沒好鞋,處世窮半拉,這句話放進車上一樣可用?,F如今,許多汽車鋼圈生產商以便提高它的應用實際效果,會對其開展電鍍工藝解決,那麼電鍍工藝的全過程和流程都有哪些?今日我們一起來聊一聊汽車鋼圈電鍍工藝的流程有什么?

檢驗:檢驗輪圈是不是有形變,上下跳動,搖擺不定狀況。整形填充空缺:選用鋁合金型材電弧焊接技術性對空缺開展添充,徹底消除了一般輪轂翻新膩子做填充料不堅固的缺陷(要是沒有空缺沒有形變則不用這步)。掉漆解決:脫下浸蝕脆化漆料,有別于一般輪轂翻新立即手工制作打磨拋光或是不掉漆造成中后期易出現輪圈起皮不堅固的缺陷。

呼和浩特輪轂整形中汽車鋼圈電鍍工藝的流程有什么?打磨拋光打磨拋光:1、初始輪圈表層較為不光滑,2、輪圈的螺釘孔和氣缸孔凸凹不平,3、輪圈汽車底盤,運用打磨拋光打磨拋光技術性完全做到輪圈表層整平和輪圈關鍵點的準確,徹底消除了一般輪轂翻新表層不整平和輪圈關鍵點如螺釘孔脫皮等缺陷。清理浸泡:五道程序流程清理輪圈,輪轂翻新從根本原因學起,確保了修補輪圈無缺陷的規范。噴芥子漆:輪圈粉末噴涂并高溫熔融,底選用靜電粉末噴涂技術性,解決了一般輪轂翻新生產廠家運用漆料內搭造成的輪圈強度差和粘合力差的缺陷。電鍍工藝:輪圈進到潔凈電鍍工藝生產線,開展電鍍工藝、烤制。噴油漆:輪圈開展噴油漆,隨后在進烤制做出去強度能做到2H之上,可以做到輪圈表層無缺陷的規范。呼和浩特輪轂整形的鹽霧測試:輪圈電鍍工藝好以后開展鹽霧測試,檢驗輪圈的耐耐腐蝕浸蝕品質,使輪圈的耐蝕性進一步提高。

呼和浩特輪轂整形

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