呼和浩特輪轂整形
您當前的位置 : 首 頁 > 主營業務 > 輪轂整形
外圈湖藍內圈槍色

外圈湖藍內圈槍色

  • 所屬分類:輪轂整形
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2019-11-08
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

外觀對于一款車是非常重要的,除了整體的車身設計之外,呼和浩特輪轂整形直接影響一款車的顏值`但是輪轂難免日常行駛中造成的各種剮蹭甚至是高速過坑 撞擊形成的失圓和變形。(輕微變形、小缺口、在不開裂的情況下可進行鋁焊修復矯正);輪轂為安全件對于變形嚴重、開裂、缺口過大的, 建議您更換輪轂,輪轂涂裝漆面難免生活中各種液體以及自然環境的腐蝕;還有一些資深玩家(外貌協會)對輪轂涂裝工藝的特殊要求。說到這有些動手強的車主可能就會想到網上賣的改色自噴漆了, 這里不建議中高端車型的車主使用自噴漆改色,自噴漆不耐高溫,容易起泡、開裂脫皮、清理起來麻煩。弄不好車身掉價好幾萬,畢竟一分錢一分貨啊!(來看看自噴漆皸裂掉皮的慘狀)對上面的自噴漆掉皮現象,呼和浩特輪轂翻新相信廣大車友都不希望發生。所以建議大家選擇正規的輪轂涂裝改色。畢竟正規涂裝改色,需要進行脫漆處理才能保障漆面的黏著力達標(看看正規的原廠工藝輪轂涂裝改色效果)

汽車輪轂翻新改色電鍍流程大解析 讓您無后顧之憂:第1步:檢測輪轂是否有變形、上下跳動、左右搖擺等情況。確保每個輪轂動平衡達到原廠標準(一般情況下只要上過路的輪轂基本上都會有點變形)這個環節很重要,呼和浩特輪轂整形一旦有變形要先把變形的輪轂修好。當然很多車主會問變形輪轂修復會影響安全嗎?其實輪轂的承重力在輪轂輻條上,只要輪轂輻條不變形斷裂,就不會影響整個輪轂的安全性。而輪轂邊緣變形開裂應及時的矯正修復。而輪轂邊緣變形基本上都是過坑未減速導致的,所以大家開車遇坑一定要減速。

第二步:整形熔焊缺口:輪轂材質分為鋁合金、鋁鎂、鋁硅等材料,熔焊時需根據不同的材質分別采用不同的焊絲,保證焊口無氣孔產生。徹底解決了一般輪轂翻新原子灰做填充物不牢固的缺點;

第三步:拋光打磨:按照原始的輪轂造型對焊接部位的結構精細打磨、拋光;

第四步:脫漆:舊輪轂要按照原廠工藝修復,必須把腐蝕的油漆打磨掉;如果直接噴漆,不僅不能做高溫烤漆,輪轂表面還容易起泡附著力不強。

第五步:精細打磨,利用拋光打磨技術徹底達到輪轂表面平整和輪轂細節的完美,徹底解決了一般輪轂翻新表面不平整和輪轂細節如螺絲孔起皮等缺點。

第六步:清洗:想要修復好的輪轂表面無雜質,清洗這一步很重要。呼市輪轂修復首先要用脫漆劑把粉塵和油污溶解掉,在用超聲波清洗干凈,由于鋁合金遇見空氣容易氧化,所以先用鈍化劑浸泡防止氧化,Z后用純凈水沖洗干凈。呼和浩特輪轂整形(有人會問有這么講究嗎?熱開水爐大家都知道的,燒開水時爐邊都是白的,如果油漆直接噴上,時間長了就會從內部氧化脫皮)所以必須要用純凈水清洗,清洗完后再把水烘干。

第七步:輪轂噴粉并高溫熔化,底采用粉末噴涂技術,解決了一般輪轂翻新廠家利用油漆打底導致的輪轂硬度差和附著力差的缺點;

第八步:輪轂進自動化無塵生產線,噴漆(色漆)→烘烤→噴漆(高溫透明漆)→烘烤(噴高溫透明漆后進入60°烘烤隧道烘烤1小時),做出來表面硬度能達到2H以上,外觀達到表面無瑕疵的標準;

第九步:鹽霧測試,輪轂電鍍好之后進行鹽霧測試,檢測輪轂的耐鹽霧腐蝕質量,使輪轂的耐腐蝕性大大提高(近輪轂電鍍工藝需要這一步)

第十步:檢測:呼和浩特輪轂整形冷卻后進行品質檢測,安全合格后方可出廠

呼和浩特輪轂整形

152-4811-9020

價格優惠


標簽

上一篇:輪轂整形星空色2019-11-08
下一篇:輪轂雙色烤漆2019-11-08

Z近瀏覽:

激情综合亚洲欧美专区-色狼网站-黄色电影免费看-成年免费a级毛片高清香蕉